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Album de coupures du congrès « First Canadian Television Clinic »

  • CA ON00419 FTC
  • Pièce isolée
  • 1950

L’article est un album de coupures contenant des documents et des rubans d’identification du premier congrès canadien de la télévision (First Canadian Television Clinic), présenté par l’Académie des arts radiophoniques (Academy of Radio Arts). Les documents dans l’album comprennent une brochure du congrès, une lettre d’invitation ouverte, un programme ainsi que des notices biographiques des orateurs. Les trois rubans d’identification ont servi d’insigne pour distinguer les membres du personnel, les délégués et les membres de la presse.

Academy of Radio Arts

Propeller Used By A.E.A.

  • CA ON00420 APD
  • Pièce isolée
  • 1908

L’article est un dessin technique, encre sur lin, d’une hélice aérienne utilisée par l’Aerial Experiment Association (AEA). Il n’est pas clair s’il s’agit d’une reproduction réalisée avec des matériaux de l’époque (du lin), d’une copie contemporaine ou d’un dessin d’archives de l’AEA. Une partie du dessin, sous le titre « notes », est partiellement endommagée par la moisissure. On semble y lire « On basis of 8” tip and 7 1/8 rise 2” back from Cutting Edge and with maximum thickness of 5/16” 3” back from Cutting Edge with 8” Cylinder 40 H.P. Engine turns [illisible] Revolutions. Pitch 17” ».

Brief Report on Hudson Bay and Canadian North Eastern Regions

  • CA ON00420 RHB
  • Pièce isolée
  • 1935-11-07

Il s’agit d’un rapport sous la forme d’un album de coupures où on trouve des exposés tapés directement sur les pages et des cartes et photographies collées sur le papier. Un officier supérieur de l’Aviation royale avait demandé à Beard de rédiger ce rapport traitant de son voyage à bord du navire Nascopie de la Compagnie de la Baie d’Hudson, en juillet 1935. Dans son introduction, Beard a écrit « My opinions are naturally of limited value, as no opportunity presented itself for me to have actual flying experience… I have therefore endeavoured to view matters as if I was to be a passenger in an aircraft, contemplating a flight to the areas mentioned, and that the pilot was dependent on me for advice as to details, or contingencies likely to be experienced. » (Mes avis sont d’une valeur limitée, naturellement, parce que je n’ai pas eu l’occasion de piloter. J’ai donc essayé de m’imaginer en tant que simple passager d’un aéronef, contemplant ce vol dans les zones mentionnées, mais responsable de donner des conseils au pilote sur certains détails ou sur les éventualités susceptibles de survenir). Parmi les photographies, au moins six sont des photographies aériennes, les autres ayant vraisemblablement été prises pendant son expédition à bord du Nascopie. La plupart des cartes sont tracées à la main, à l’encre noire, avec quelques touches de couleur. Les légendes des photographies et le titre sur la couverture sont également écrits à la main, à l’encre noire. Historique de la conservation : Inconnu. Vraisemblablement une pièce de la Collection aéronautique nationale.

Beard, Charles Taschereau, 1890-1950

AETE Centennial Project High Altitude Record album

  • CA ON00420 AET
  • Pièce isolée
  • [1967?]

L’article est l’exemplaire d’un album commémoratif conçu par le Centre d’essais techniques (Aérospatiale) (CETA) à l’occasion de son projet de 1967 visant à battre le record d’altitude de l’époque. Ce record canadien a été établi par le lieutenant-colonel R.A. White aux commandes d’un CF-104 Starfighter 12700, à la base des Forces canadiennes d’Uplands, à Ottawa. L’aéronef a atteint 100 110 pieds d’altitude. L’album contient des photographies en noir et blanc ainsi que des photos composites montrant le CF-104, le lieutenant-colonel White, le personnel de piste ainsi que d’autres employés préparant le vol puis s’affairant suivant la réussite de l’exploit. Les documents comprennent des copies de lettres de félicitations à R.A. White de la part du ministre de la Défense nationale et du chef d’état-major de la défense, une note du chef d’état-major de la défense à l’intention du commandant du CETA, ainsi que des copies de diagrammes représentant le profil de vol, l’angle de montée et l’altitude tout au long du vol. L’album comprend une dédicace manuscrite, en première page, à l’intention de « Joe » signée par R.A. White.

Centre d’essais techniques (Aérospatiale)