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Le fonds contient des documents créés ou accumulés par Miriam Burland lors de sa carrière universitaire et professionnelle, et suivant sa retraite, dont : de la correspondance, des notes, des publications, des coupures de journaux, des photographies, du matériel pédagogique (carte du ciel et liste d’abréviations de constellations) et d’autres documents. Le matériel de l’époque universitaire comprend : un album de coupures d’une tournée outre-mer qu’elle a fait au cours de ses études de premier cycle, un portrait de graduation et ses notes pour le cours d’astrophysique donné par A.V. Douglas à l’Université McGill, de 1926 à 1927. Les documents issus de sa carrière à l’Observatoire fédéral comprennent des photographies ainsi que la correspondance et les textes qu’elle a écrits en tant qu’astronome et plus tard, en tant que responsable des relations publiques. Le fonds contient aussi des documents liés à son travail à la section d’Ottawa de la Société royale d’astronomie du Canada et au Musée national des sciences et de la technologie. Les documents sont classés en ordre chronologique (généralement).

Le fonds témoigne d’abord des engagements religieux et communautaires de sa créatrice. On y trouve des dossiers au sujet des organismes dans lesquels elle s’est engagée, ainsi que des documents relatifs à la paroisse et à la ville de Hearst.

Le fonds reflète l’engagement du couple dans diverses activités locales culturelles, économiques et communautaires. Le fonds comprend quelques photographies, des brochures, quelques objets, des journaux, des coupures de journaux, quelques livres, des dépliants, de la correspondance, et autres.

Cette collection comprend des coupures de journaux et quelques documents reliés aux activités de La Boîte à Lettres, entre 1988 et 2001.

Le fonds contient des renseignements textuels relatifs aux activités des groupes Franco-Femmes et Parmi-Elles entre 1977 et 1994. Parmi les documents, on retrouve des procès-verbaux, des bilans d’activités, des demandes de subventions, de la correspondance, des documents financiers, des coupures de journaux, ainsi que quelques documents audiovisuels. S’y greffent des documents du centre de ressources l’Escale.

Le fonds se compose de trois volumes, dont deux sont des registres qui datent de l’époque à laquelle Thomas Pocklington était gestionnaire à la Consolidated Optical Company. Les registres offrent un rare aperçu des activités courantes au sein d’un fabricant d’instruments canadien. Ils comportent des documents relatifs à des achats, des contrats, des reçus et autres documents datant de 1914 à 1920. L’autre volume est un cahier de notes d’un cours d’arpentage qui n’est pas daté.

Le fonds comprend le livre de bord de l’ARC de J.H. Taylor, un portrait photographique en couleur, et deux copies de documents : un formulaire d’états de service des Forces armées canadiennes daté de 1953, et une chronologie de ses fonctions à l’ARC créée à partir de l’information consignée dans le journal de bord.

Le fonds referme les documents textuels de la compagnie Otto Pick and Sons Seeds Limited – une entreprise familiale précurseure du Pickseed Group of Companies, qui est devenu l’acteur le plus important au Canada dans le domaine des semences de gazon et de plantes fourragères. Le fonds se compose de 16 registres et 5 index ainsi que d’un bulletin scolaire décerné à Marie Pick (née Jakesova) par son école d’agriculture, en Bohême, à la fin de ses études, en 1930, accompagné d’une version traduite subséquemment. Les registres et index et le certificat et sa traduction sont classés dans trois séries, en ordre chronologique.

Le fonds se compose du curriculum vitæ de Parkhill ainsi que des exemplaires de ses articles et textes de conférence sur l’informatique, le Télidon et le vidéotex, de 1978 à 1985. On y trouve aussi ses dossiers sur l’informatique de l’époque où il était sous-ministre adjoint (recherche), au ministère des Communications du gouvernement du Canada, de 1974 jusqu’à sa retraite, en 1984. Les dossiers comprennent des rapports publiés et non publiés. Le fonds contient également de la correspondance et ses entretiens (enregistrés sur cassettes audio) avec des chefs de file des domaines du vidéotex et du télétexte en Europe, en Amérique du Nord et en Extrême-Orient pour la rédaction de son ouvrage The Beginning of a Beginning. De nombreux documents portent sur l’informatique : correspondance, articles, rapports publiés et non publiés, et études sur le vidéotex, le télétexte et le Télidon (1972 à 1988). Le fonds comprend en outre des dossiers par matières sur l’informatisation et sur les systèmes de communications de bureau, ainsi que quelques photographies de Parkhill à la retraite ou recevant des prix.

La collection comprend 6 albums contenant plus de 1 800 photographies en noir et blanc et plus de 20 panoramas, qui témoignent de la construction du barrage hydroélectrique à Alexander Falls sur la rivière Nipigon, au nord de ce qui est actuellement Thunder Bay. Le barrage d’Alexander Falls ainsi que la centrale de Cameron Falls, plus grande et située en amont de la rivière Nipigon, ont alimenté les activités industrielles en croissance dans les deux villes jumelles de Port Arthur et Fort William. La construction du barrage s’est échelonnée de 1926 à 1931. La première année, les travaux de construction de la ligne ferroviaire, des chantiers et du batardeau ont commencé. En 1927 et 1928, les travaux sur le canal de dérivation, l’enrochement pour le barrage principal et la construction du canal à vannes ont été entrepris. La construction de la centrale électrique a eu lieu en 1929-1930, y compris l’ouvrage en béton qui a été réalisé dans des conditions difficiles en hiver, alors que les coffrages en béton devaient être chauffés. En 1930, l’installation des générateurs a commencé; le premier a été mis en service en octobre de la même année. Le troisième et dernier générateur a été mis en service en mars 1931. Une fois terminée, la centrale d’Alexander Falls avait une capacité de 54 000 hp (soit environ 40 MW). Elle était raccordée aux villes de Port Arthur et Fort William par une ligne de transport d’électricité de 113 km. Les photographies dans les cinq premiers albums sont classées en ordre chronologique, ce qui montre clairement l’avancement séquentiel des travaux. Généralement, les photographies de ces albums sont annotées et elles portent un titre informatif et une date. Les photographies dans le sixième album semblent montrer les équipements utilisés, et il se peut qu’elles aient été prises afin de dresser un inventaire pour des raisons d’assurance.

Le fonds contient des documents, des dessins et articles copiés, des coupures de presse, de la correspondance et des photographies sur les ponts ferroviaires. La plupart des documents concernent le pont Victoria, à Montréal. Par exemple, on y trouve un rapport interne du Canadien National sur la conception et la construction du projet de contournement au pont Victoria, 1957-1960.

Le fonds comprend des lettres originales écrites par Jeffrey Hale Supple et des lettres de correspondants à qui sa mère a écrit suivant son décès. On ne trouve pas de lettres écrites par sa mère. Il y a aussi trois albums de photographies portant sur la carrière de Jeffrey Hale Suppple de 1928 à 1934, ainsi qu’un album qui ne lui a peut-être pas appartenu, mais qui porte sur l’expérience d’un autre membre de l’Aviation royale à Bagdad, vers 1924-1926. Le travail du personnel et des bénévoles du musée est aussi inclus dans le fonds, comme des photocopies et des transcriptions de lettres et de la recherche supplémentaire (surtout des copies d’articles). Le fonds est classé en cinq séries : lettres originales; photocopies de lettres; transcriptions de lettres; information supplémentaire; et albums de photographies. Les lettres originales ont été numérotées de façon séquentielle suivant le numéro de catalogue 1967.1157, allant de 1967.1157.1 à 1967.1157.131. Les photocopies et transcriptions de lettres ont reçu des numéros de catalogue global, soit 1967.1157.200 et 1957.1157.300, respectivement. Les albums photo ont également reçu des numéros de catalogue global, soit 1967.1157.400, 1967.1157.500, 1967.1157.600 et 1967.1157.700, en plus des lettres A à D. Chaque photographie dans chaque album a ensuite reçu un numéro séquentiel selon son emplacement dans l’album; par exemple, la photo A-1 est la première photo dans l’album A. L’information supplémentaire a reçu le numéro de catalogue global 1967.1157.900. Le numéro 1967.1157.800 n’a pas été utilisé.

Le fonds contient des registres, un feuillet d’examen, des formulaires d’heures supplémentaires vierges et des formulaires vierges de redevances de stationnement (Engineer’s Report of Detention of Trains). Les registres indiquent le travail de battage que Cober a effectué vers 1896 et sa rémunération, ainsi que ses trajets en tant que chauffeur et mécanicien de locomotive dans la région sud du Grand Tronc. Le feuillet d’examen, rempli, porte sur les règles visant les conducteurs, les mécaniciens et les répartiteurs du Grand Tronc (Examination ‘A’ Paper, Grand Trunk Railway system, Examination of conductors, engineers and train despatchers in the rules).

Ce fonds consiste en du matériel relatant la recherche du Lt Pauline Dumont-Bayliss sur le rôle des Canadiens dans la mission de maintien de la paix de l'ONU au Congo entre 1960 et 1964. Le fonds comprend surtout des entrevues avec des Canadiens qui ont servi au Congo (sur cassette avec des transcriptions sur papier), des articles et d'autres documents ayant rapport avec l'ONUC (Opération des Nations-Unies au Congo), et des ébauches de l'oeuvre de la créatrice. Aussi inclut des entretiens avec deux Canadiens qui ont servi avec FINUL [Force intémaire des Nations Unies au Liban] en 1991.

Le fonds se compose des archives professionnelles de Jacques C. Beauchamp, ingénieur de ponts devenu plus tard directeur général des structures à Travaux publics Canada (TPC). Le fonds contient aussi des articles et rapports rédigés par Beauchamp sur la conception, la construction et l’évaluation des ponts ainsi que des documents produits par son personnel. On y trouve en outre des dossiers sur la création du complexe fédéral Place du portage, à Gatineau (Québec), et des ponts fédéraux qui traversent la rivière des Outaouais.

Le fonds comprend également plusieurs dossiers sur le rôle de TPC dans l’évaluation de la faisabilité et l’étude des propositions pour le projet du pont traversant le détroit de Northumberland, entre l’Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick, projet qui a donné lieu à la construction du pont de la Confédération. Sont inclus des documents historiques décrivant les plans préliminaires du pont et le rôle du gouvernement fédéral dans le projet, des dossiers d’étude de faisabilité et des propositions de première ronde présentées par des entrepreneurs.

Le fonds contient aussi des dossiers traitant des divers types de pont (à haubans, en béton, à poutres caissons, etc.), de normes de construction, d’évaluations environnementales, de données sismiques, etc. Il comprend également des photos et diapositives représentant des ponts interprovinciaux, la construction des installations olympiques à Calgary et des types de ponts variés.

Les documents sont classés en six séries d’archives.

La collection comprend des documents textuels et des photographies créés par l'Aviation royale canadienne aux fins d'inventaire de ses véhicules terrestres. Les fiches de données techniques comportent de l'information détaillée sur la marque, le modèle et les caractéristiques des divers éléments des véhicules, y compris les moteurs, les pneus et les batteries. Des exigences concernant l'équipement sont également indiquées sur les fiches. Les photographies montrent les véhicules d'un point de vue trois-quarts, des côtés droit et gauche des véhicules. Les photos des véhicules sont classées par fonction, (p. ex., déneigement, services médicaux, dépannage, etc.), et chaque type de véhicule a son propre code au sein du groupe, avec les codes plus détaillés selon le
modèle (p. ex., dans le code « L20-D57-1705 », L désigne la fonction, 20, le nombre de variations, D57, le type, et 1705, le modèle précis de véhicule). Originalement conservées dans des relieurs, les archives ont été transférées dans des chemises et des boîtes archivistiques, et sont classées en ordre alphabétique selon les titres qui étaient indiqués sur les relieurs originaux.

Le fonds contient des photographies qui témoignent du début de la carrière de Roméo Vachon en tant que mécanicien et pilote. Il y a une pièce qui date d’après son mort, il est donc possible qu’un certain nombre des photographies aient été regroupées en vue d’une publication de Georgette Vachon. Le fonds renferme trois séries : 1) photographies rassemblées; 2) photographies de la société Canadian Airways Limited; et 3) photographies du Laurentide Air Service.

Le fonds d’archives couvre approximativement la période de 1940 à 1998. Les documents sont en très grande majorité des dessins techniques de camions et de pièces de camions de la compagnie Pierre Thibault. Le fonds contient en plus des photographies des camions produits, des dossiers de soumissions et un dossier sur la fabrication des deux Papemobiles. À l’exception, nous retrouvons des documents différents tels des plans du plancher de l’usine. Nous retrouvons également quelques boîtes de documentation sur la compagnie Phoénix et plusieurs boîtes de dossiers de commande et dessins techniques de la firme concurrente, Camions à incendie Pierreville. Nous avons également repéré quelques catalogues de manufacturiers datant des années 1950 et 1960 tels les échelles aériennes de Merryweather et de Metz ainsi que des manuels d’instructions et d’entretien. Quelques cassettes vidéos des produits Nova QUINTech et des produits de divers manufacturiers tels pompes, châssis, et autres véhicules d’incendie s’y retrouvent également.

Le fonds contient des documents, des dessins techniques, des photographies, des coupures de presse, des articles réimprimés sur Massey Ferguson ou Massey Harris, un insigne, une épinglette, une carte professionnelle et quelques outils de dessin. Il y a aussi quelques bulletins internes et des publications de la succursale Massey Harris en Australie. Les archives montrent que Windsor aurait participé au dessin de la moissonneuse-batteuse de modèle 37, et qu’il a travaillé au Canada, en Australie et en France.

Le fonds contient des documents datant de 1896 à 1947 concernant le magasin général et la scierie de la famille Richards à Balaclava, en Ontario. Les documents du magasin général comprennent des factures détaillées de fournisseurs (1896-1910, 1914-1933), de la correspondance (1897-1942), des commandes et reçus de commandes (1899-1928), des grands livres généraux et des brouillards (1868-1896), des états des résultats (1901-1905), des inventaires de magasin (1903-1904, 1911) et des livres de caisse (1901-1911, 1937-1938). On y trouve aussi des commandes de produits de bois (1931-1946, boîte 12).

En ce qui concerne la scierie, les documents comprennent des livrets des heures de travail (1905-1926), des registres de coupe (1895-1927), des livres de comptes de billes (1908-1910, 1934-1939), des contrats pour du bois d’œuvre et de charpente (1898-1910) et des contrats pour des traverses de chemins de fer (1914-1927).

On trouve aussi des dossiers divers de la famille Richards, comme des certificats d’assurance (1899-1913), des déclarations de revenus de Harry Richards (1916-1923, 1933-1940), et des carnets de William Richard sur les sommes qu’il devait (1892-1898) ainsi que ses comptes de succession (1908-1912). Il y a aussi des documents relatifs à la commission scolaire publique des cantons de Grattan et Brougham (1891-1931) et à la société Brougham and Grattan Telephone Co. (1907-1921).

Les documents sont classés en trois séries : 1) documents et commandes du magasin général; 2) documents financiers; 3) dossiers thématiques.