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Cette collection comprend une série incomplète du journal L’Écho des Jeunes (octobre 1999 à mai 2001). Un document au sujet des cours offerts le soir, à l’École Secondaire de Hearst High School en 1969-1970, y figure également.

La collection contient des photos numériques du village de Kabina et des membres de la famille Morneau entre 1953 et 1961.

Le fonds contient des dossiers techniques et opérationnels en lien avec la gestion de la station de réception de Yamachiche, au Québec, de 1913 à 1973, par la compagnie Canadian Marconi et la Société canadienne des télécommunications transmarines (SCTT). On y trouve : de la correspondance (1925-1931); quelques dossiers opérationnels; des dossiers techniques à propos des récepteurs radio sans fil utilisés à la station, ainsi que des bleus et schémas de récepteurs (1934-1952); des manuels et instructions visant les récepteurs fabriqués par la Marconi’s Wireless Telegraph Co., la Canadian Marconi Co., Hasler Ltd., Northern Electric Co., Philips Telecommunications, etc. (1942-1964); des dossiers opérationnels de la SCTT, y compris des notes de service, des procédures et plusieurs types de rapports techniques hebdomadaires et mensuels (1955-1971); une sélection de registres de communications télégraphiques et téléphoniques ainsi que des graphiques de réseaux sans fil vers de grandes villes en Europe, en Asie et en Amérique du Sud (1963-1973); et enfin, des documents commerciaux et des catalogues de produits du groupe Marconi et d’autres fabricants (1927-1963).

Le fonds comprend une grande collection de documents imprimés concernant la Voie maritime profonde/Voie maritime du Saint-Laurent, de 1894 à 1969. On y trouve des descriptions, rapports et soumissions des gouvernements canadiens et américains, de niveaux fédéral, provincial, étatique, régional et municipal. Le fonds contient également des documents d’associations, dont des groupes de pression américains favorables ou contre la voie maritime. On trouve en outre des articles de journaux, de revues et d’autres publications traitant de la voie maritime et des coûts/bénéfices du projet, ainsi qu’un manuscrit de Wright, des épreuves et des critiques de son livre The St. Lawrence Deep Waterway: A Canadian Appraisal (1935), en plus de chronologies, de présentations et de soumissions de Wright portant sur la voie maritime. Le fonds comprend quelques lettres de Wright, la plupart demandant de l’information sur la voie maritime. Enfin, on trouve une collection de coupures de presse, de cartes géographiques et de documents de grand format. Le fonds est classé en cinq séries.

Le fonds contient des documents, des dessins techniques, des photographies, des coupures de presse, des articles réimprimés sur Massey Ferguson ou Massey Harris, un insigne, une épinglette, une carte professionnelle et quelques outils de dessin. Il y a aussi quelques bulletins internes et des publications de la succursale Massey Harris en Australie. Les archives montrent que Windsor aurait participé au dessin de la moissonneuse-batteuse de modèle 37, et qu’il a travaillé au Canada, en Australie et en France.

La collection renferme des dessins techniques, des photos, des dossiers d’entreprise, des dossiers de personnel, des catalogues de produits, des documents de recherche et d’autres documents relatifs aux équipements Waterous, aux activités de l’usine et aux employés des sociétés Waterous Engine Works Co. (1874 à 1926), Waterous Ltd. (1926 à 1953) et Koehring-Waterous Ltd. (1953 à 1992). Les documents textuels comprennent des historiques de l’entreprise, des procès-verbaux des réunions du conseil d’administration et des assemblées d’actionnaires, des carnets de commandes, des évaluations aux fins d’assurance, des lettres patentes, des titres de propriété et documents bancaires, des livres comptables, des documents d’émissions d’actions et d’obligations et des brochures. On y trouve aussi du matériel de recherche produit par Roy Belshaw et de la correspondance. Les plans d’ingénierie comprennent 1 773 dessins produits entre 1894 et 1931, surtout de 1908 à 1931. Les documents iconographiques comprennent 402 négatifs sur plaque de verre, 171 négatifs et 384 photographies (1880 à 1960).

Le fonds contient des entrevues et des documents relatifs aux expériences des vétérans et de la vétérane pendant la Seconde Guerre mondiale. Réalisées par le personnel de la Chaire de recherche, les entrevues sont enregistrées en formats audiovisuels et sonores, selon la préférence de chaque vétéran. Des photographies ou des documents textuels conservés par les vétérans ou leur famille s'ajoutent parfois aux entrevues.

Le fonds est constitué de neuf séries :

Joseph Bégin;
Marcel Boucher;
Margaret M. (Peggy) Brunelle;
Rolland J.A. Brunelle;
Jacques Côté;
Eino Hillman;
Léopold (Paul) Lavoie;
William M. Sachowsky;
Clifford E. (Ted) Wilson.

Le fonds contient des photographies qui témoignent du début de la carrière de Roméo Vachon en tant que mécanicien et pilote. Il y a une pièce qui date d’après son mort, il est donc possible qu’un certain nombre des photographies aient été regroupées en vue d’une publication de Georgette Vachon. Le fonds renferme trois séries : 1) photographies rassemblées; 2) photographies de la société Canadian Airways Limited; et 3) photographies du Laurentide Air Service.

Cette collection regroupe les copies du journal Timmins Porcupine News publiées entre le 4 novembre 1974 et le 28 juin 1978.

Le fonds d’archives couvre approximativement la période de 1940 à 1998. Les documents sont en très grande majorité des dessins techniques de camions et de pièces de camions de la compagnie Pierre Thibault. Le fonds contient en plus des photographies des camions produits, des dossiers de soumissions et un dossier sur la fabrication des deux Papemobiles. À l’exception, nous retrouvons des documents différents tels des plans du plancher de l’usine. Nous retrouvons également quelques boîtes de documentation sur la compagnie Phoénix et plusieurs boîtes de dossiers de commande et dessins techniques de la firme concurrente, Camions à incendie Pierreville. Nous avons également repéré quelques catalogues de manufacturiers datant des années 1950 et 1960 tels les échelles aériennes de Merryweather et de Metz ainsi que des manuels d’instructions et d’entretien. Quelques cassettes vidéos des produits Nova QUINTech et des produits de divers manufacturiers tels pompes, châssis, et autres véhicules d’incendie s’y retrouvent également.

Incomplète, cette collection regroupe les journaux publiés entre juin 1996 et novembre 1999.

Le fonds comprend le livre de bord de l’ARC de J.H. Taylor, un portrait photographique en couleur, et deux copies de documents : un formulaire d’états de service des Forces armées canadiennes daté de 1953, et une chronologie de ses fonctions à l’ARC créée à partir de l’information consignée dans le journal de bord.

Le fonds contient des documents, des dessins et articles copiés, des coupures de presse, de la correspondance et des photographies sur les ponts ferroviaires. La plupart des documents concernent le pont Victoria, à Montréal. Par exemple, on y trouve un rapport interne du Canadien National sur la conception et la construction du projet de contournement au pont Victoria, 1957-1960.

Le fonds comprend des lettres originales écrites par Jeffrey Hale Supple et des lettres de correspondants à qui sa mère a écrit suivant son décès. On ne trouve pas de lettres écrites par sa mère. Il y a aussi trois albums de photographies portant sur la carrière de Jeffrey Hale Suppple de 1928 à 1934, ainsi qu’un album qui ne lui a peut-être pas appartenu, mais qui porte sur l’expérience d’un autre membre de l’Aviation royale à Bagdad, vers 1924-1926. Le travail du personnel et des bénévoles du musée est aussi inclus dans le fonds, comme des photocopies et des transcriptions de lettres et de la recherche supplémentaire (surtout des copies d’articles). Le fonds est classé en cinq séries : lettres originales; photocopies de lettres; transcriptions de lettres; information supplémentaire; et albums de photographies. Les lettres originales ont été numérotées de façon séquentielle suivant le numéro de catalogue 1967.1157, allant de 1967.1157.1 à 1967.1157.131. Les photocopies et transcriptions de lettres ont reçu des numéros de catalogue global, soit 1967.1157.200 et 1957.1157.300, respectivement. Les albums photo ont également reçu des numéros de catalogue global, soit 1967.1157.400, 1967.1157.500, 1967.1157.600 et 1967.1157.700, en plus des lettres A à D. Chaque photographie dans chaque album a ensuite reçu un numéro séquentiel selon son emplacement dans l’album; par exemple, la photo A-1 est la première photo dans l’album A. L’information supplémentaire a reçu le numéro de catalogue global 1967.1157.900. Le numéro 1967.1157.800 n’a pas été utilisé.

Le fonds se compose des documents amassés par Kenneth H. Sullivan pendant trois périodes dans sa vie : ses études et le début de sa carrière, son service à l’ARC, et ses années à la société Pratt & Whitney Canada. On y trouve aussi des documents remis à Sullivan lors de sa retraite, en 1984. Enfin, on trouve également ses dossiers de recherche et des ébauches du livre Power: The Pratt & Whitney Canada Story. Les archives sont classées en quatre séries : SUL-1, Formation, éducation et début de carrière; SUL-2, Carrière à Pratt & Whitney Canada; SUL-3, Rédaction de Power: The Pratt & Whitney Canada Story; et, SUL-4, Recherche photographique pour Power: The Pratt & Whitney Canada Story.

Le fonds se compose de documents commerciaux, de correspondance, de notes tapées ou écrites à la main, de discours, de coupures de réimpressions, d’ébauches d’articles, de photographies, de dessins techniques et d’autres documents. Les dossiers semblent être des dossiers thématiques personnels d’Alfred (Fred) Shortt au sujet d’aéronefs, d’entreprises aéronautiques et d’autres sujets connexes, couvrant toutes les périodes de l’histoire de l’aviation. La correspondance semble être écrite par Shortt ou lui être adressée. Elle pourrait également avoir été compilée ou copiée par Shortt mais originalement adressée à des tiers ou écrite par des tiers. Les photographies semblent être des copies de la collection photographique du musée. Les dossiers ne sont pas classés dans un ordre particulier, mais ceux sur des sujets similaires sont regroupés. Par exemple, tous les dossiers sur Canadair se regroupés ensemble.

Le fonds comprend des documents photographiques et textuels liés au service de John Joseph Sebisty pendant la Seconde Guerre mondiale. On y trouve notamment trois albums photo, un livre de bord, un manuel de routes aériennes, un portrait photo, un certificat de démobilisation, et un dossier relatif à l’enquête de l’écrasement de 1944. Il contient également plusieurs objets, dont trois épingles militaires, un insigne du 110e escadron et un héliographe. Le fonds est classé dans un ordre chronologique approximatif.

Le fonds témoigne d’abord des engagements religieux et communautaires de sa créatrice. On y trouve des dossiers au sujet des organismes dans lesquels elle s’est engagée, ainsi que des documents relatifs à la paroisse et à la ville de Hearst.

Le fonds contient des documents créés et recueillis au cours de la carrière de Stephen Sebastyan en tant que fonctionnaire, éducateur et ingénieur. Le fonds comprend également des documents relatifs à ses études, à sa participation à la Seconde Guerre mondiale et à son expérience en tant qu’immigrant au Canada. Les documents portent principalement sur son travail au ministère des Transports, où il était responsable de l’établissement de politiques, de normes et des lignes directrices ainsi que de la direction de tous les projets de construction et d’amélioration d’aéroports au Canada. Le fonds comprend quatre séries : manuels (SBN-1), dossiers d’éducation et de début de carrière (SBN-2), dossiers relatifs à son travail à Transports Canada et en fin de carrière (SBN-3), et photos et diapositives de conférences (SBN-4).

Le fonds contient le registre d’un salon de coiffure dans les années 1940. En plus du nom des clients et des clientes, on retrouve leur lieu d’habitation ainsi que les coûts associés aux services reçus. On y retrouve également des photos datant de 1958. Des infirmières, des aides-infirmières et des religieuses de l’hôpital Notre-Dame de Hearst y figurent.